Auto benzina e diesel, stop alla produzione dal 2035: svolta storica in Italia ed Europa
Arriva lo stop definitivo alla produzione di auto a benzina e diesel in Italia entro il 2035: l'annuncio ufficiale
Entro il 2035 stop alla produzione di auto alimentate a benzina e diesel: l’annuncio è arrivato in occasione della quarta riunione del Cite, il Comitato interministeriale per la Transizione ecologica, i ministri della Transizione ecologica Roberto Cingolani, delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili Enrico Giovannini e dello Sviluppo economico Giancarlo Giorgetti.
Stop alle auto benzina e diesel dal 2035: l’annuncio
Così, sono state “definite le tempistiche di sostituzione dei veicoli con motore a combustione interna, decidendo, in linea con la maggior parte dei paesi avanzati, che il phase out delle automobili nuove con motore a combustione interna dovrà avvenire entro il 2035, mentre per i furgoni e i veicoli da trasporto commerciale leggeri entro il 2040“. Lo ha reso noto il ministero della Transizione ecologica.
Il Mite ha poi spiegato che “occorre mettere in campo tutte le soluzioni funzionali alla decarbonizzazione dei trasporti in una logica di ‘neutralità tecnologica’ valorizzando, pertanto, non solo i veicoli elettrici ma anche le potenzialità dell’idrogeno, nonché riconoscendo, per la transizione, il ruolo imprescindibile dei biocarburanti, in cui l’Italia sta costruendo una filiera domestica all’avanguardia. Per quanto riguarda i costruttori di nicchia, misure specifiche potranno essere eventualmente valutate con la Commissione europea all’interno delle regole comunitarie”.
Fonte foto: ANSA
Gli effetti dello stop alle auto benzina e diesel
Quali saranno gli effetti sul settore della produzione automobilistica? A detta di Anfia, l’associazione della filiera automobilistica italiana, impatto sarà notevole. Già negli ultimi 20 anni il settore ha vissuto alti e bassi, culminati con la crisi provocata dalla pandemia.
La produzione nazionale, secondo Anfia, è cresciuta dal 2014 al 2017, passando da 698mila unità a 1,14 milioni, fase seguita da un calo nel 2018 del 7% a 1,06 milioni di autoveicoli e nuovamente nel 2019 del 14% a 915mila. Poi, nel 2020 il Covid ha portato a un crollo del 15,1% rispetto al 2019.
Nel 2020, in particolare, la produzione domestica di autovetture è ammontata a 452mila unità, il 16,6% in meno rispetto al 2019. A pesare è stato anche il progressivo addio al gasolio con un numero di auto diesel prodotte in Italia che dal 2016 al 2020 è diminuito di 18 punti percentuali.
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