Brasile, portaerei carica di rifiuti tossici affondata nell'Oceano Atlantico: gli ambientalisti insorgono
La vecchia portaerei San Paolo è stata affondata al largo delle coste brasiliane, ma gli ambientalisti denunciano la presenza a bordo di tonnellate di materiali tossici
Una vecchia portaerei francese piena di materiali tossici è stata affondata nell’Oceano Atlantico. Si è trattato di un affondamento pianificato dalle autorità brasiliane, ma che ha suscitato aspre polemiche. La portaerei San Paolo, costruita oltre 60 anni fa, è stata affondata venerdì 2 febbraio a 350 chilometri dalle coste del Brasile, in un punto in cui l’oceano è profondo cinquemila metri circa.
- I motivi della scelta del governo brasiliano
- La denuncia degli ambientalisti dopo l'affondamento
- La storia della portaerei San Paolo
I motivi della scelta del governo brasiliano
Una decisione presa dal governo brasiliano dopo aver constatato l’impossibilità di trovare porti disposti ad accogliere la nave. Secondo Greenpeace la nave conteneva tonnellate di amianto, metalli pesanti e altri materiali tossici.
Il giudice che ha dato il via libera all’affondamento ha definito “tragica” la soluzione, ma ha motivato la scelta con il fatto che la nave, a breve, sarebbe affondata da sola. Inoltre, le condizioni dello scafo avrebbero messo in pericolo gli addetti al rimorchio.
La denuncia degli ambientalisti dopo l’affondamento
Secondo un comunicato diramato da Basel Action Network, Greenpeace e Sea Shepherd il Brasile ha violato tre trattati internazionali sull’ambiente.
“Si sarebbero potute adottare altre “misure ambientalmente responsabili, ma ancora una volta l’importanza di proteggere gli oceani, vitali per la vita del pianeta, è stata considerata con negligenza”, ha detto Leandro Ramos, uno dei responsabili di Greenpeace Brasile.
Per l’esattezza l’ex portaerei San Paolo contiene 9,6 tonnellate di amianto, 644 tonnellate di inchiostri e altri materiali pericolosi. Materiali che potrebbero provocare gravi danni ambientali nel punto in cui è avvenuto l’affondamento.
La storia della portaerei San Paolo
Un pubblico ministero brasiliano ha provato, senza successo, a fermare l’operazione. La portaerei San Paolo, costruita per la marina francese negli anni ’50, è rimasta in servizio per 37 anni.
Nel 2000 era stata acquistata dalla marina del Brasile che pochi anni dopo, anche a causa di un incendio che aveva provocato danni seri, aveva deciso di disfarsene.
Acquistata da una società turca, in realtà la San Paolo non è mai arrivata a destinazione e dopo una serie di problemi legati al trasporto le autorità turche avevano bloccato l’operazione. Da quel momento la San Paolo è rimasta bloccata in Brasile.